阻尼器只是一個(gè)構(gòu)件.使用在不同地方或不同工作環(huán)境就有不同的阻尼作用。Damper：用于減振；Snubber：用于防震，低速時(shí)允許移動(dòng)，在速度或加速度超過(guò)相應(yīng)的值時(shí)閉鎖，形成剛性支撐，雖然阻尼器只是一個(gè)小小的零部件，卻起著非常大的作用，對(duì)于阻尼器的質(zhì)量檢測(cè)，其重要的一項(xiàng)力學(xué)性能檢測(cè)就是疲勞性能檢測(cè)。
1、阻尼器快速疲勞試驗(yàn)臺(tái)采用四柱框架結(jié)構(gòu)，由底座、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、立柱、能保證拉伸和壓縮疲勞試驗(yàn)的專(zhuān)用液壓卡盤(pán)和高精度載荷傳感器組成。（橫梁可全液壓升降，調(diào)整空間，同時(shí)校準(zhǔn)方便，橫梁具有液壓鎖定功能，定位方便，鎖定可靠，操作方便。）梁的位置應(yīng)在50～600mm范圍內(nèi)任意調(diào)整。
2、本機(jī)由主機(jī)架、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輪幅載荷傳感器、位移傳感器、夾具等組成，上橫梁通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng)，調(diào)整試驗(yàn)空間。主機(jī)采用四柱高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)置于上梁上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞頭配有專(zhuān)用的疲勞載荷傳感器。可以配置不同類(lèi)型的疲勞夾具，以適應(yīng)不同類(lèi)型的疲勞試驗(yàn)。上橫梁采用液壓提升，橫梁采用液壓夾緊裝置，整個(gè)車(chē)架采用無(wú)間隙連接。
