系統包括隧道及地下工程物理模擬試驗加載框架、液壓加載系統、控制測量及采集分析系統。該系統可開展城市地鐵隧道、山嶺公路及鐵路隧道、跨海隧道、巖土體邊坡工程、城市交叉穿越工程、深部采礦和地下空間開發等重大工程中的復雜問題的研究。
試驗尺寸:1200×1200×300mm
框架面板承載能力:≥2.0MPa
框架梁最大撓度:≤2.0mm
最大豎向加載能力:0.8MPa (加載力96kN×3=288kN)
最大水平向加載能力:0.8MPa(加載力96kN×3=288kN)
千斤頂:行程≥150mm;加載速率(10~100)kPa/min;空載最大速率120mm/min
邊坡模型試驗最大抬升角度:30°
立面旋轉加載最大旋轉角度:45°
點荷載:2個加載缸,最大加載能力10kN,可在橫梁上自由移動,可裝配不同形狀加載板。
試驗持續時間:兩周(持續時間內保持系統恒定荷載,控制精度優于示值的±1%