瀕海灘涂地質(zhì)通過(guò)性與快速固化試驗(yàn)平臺(tái)

主要用于開(kāi)展瀕海灘涂地質(zhì)車輛通過(guò)性和地基快速固化的關(guān)鍵技術(shù)研究，可支持在車輛荷載作用下松軟土的通過(guò)性快速判定、車輛與土基相互作用理論、松軟土固化方法等內(nèi)容的研究。

建設(shè)內(nèi)容包括：松軟地質(zhì)通過(guò)性試驗(yàn)系統(tǒng)和快速固化操作系統(tǒng)。

通過(guò)性試驗(yàn)系統(tǒng)包括加載系統(tǒng)、土槽和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等，可模擬車輪荷載對(duì)土槽土體的重復(fù)碾壓，能采集模擬車輪荷載的大小、土壓力、孔隙水壓力、土體變形、土體模量等，實(shí)現(xiàn)對(duì)土槽土體通過(guò)性的快速判斷。

當(dāng)土槽土體無(wú)法滿足車輛通行要求，則需利用快速固化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)土樣的固化施工，以滿足車輛通過(guò)性要求。

快速固化系統(tǒng)依托土槽開(kāi)展，通過(guò)加裝固化材料計(jì)量、噴灑設(shè)備，固化材料與土的攪拌設(shè)備，固化土整平與壓實(shí)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)土槽土體的快速固化過(guò)程。