瀕海灘涂地質通過性與快速固化試驗平臺

主要用于開展瀕海灘涂地質車輛通過性和地基快速固化的關鍵技術研究，可支持在車輛荷載作用下松軟土的通過性快速判定、車輛與土基相互作用理論、松軟土固化方法等內容的研究。

建設內容包括：松軟地質通過性試驗系統(tǒng)和快速固化操作系統(tǒng)。

通過性試驗系統(tǒng)包括加載系統(tǒng)、土槽和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等，可模擬車輪荷載對土槽土體的重復碾壓，能采集模擬車輪荷載的大小、土壓力、孔隙水壓力、土體變形、土體模量等，實現(xiàn)對土槽土體通過性的快速判斷。

當土槽土體無法滿足車輛通行要求，則需利用快速固化系統(tǒng)實現(xiàn)對土樣的固化施工，以滿足車輛通過性要求。

快速固化系統(tǒng)依托土槽開展，通過加裝固化材料計量、噴灑設備，固化材料與土的攪拌設備，固化土整平與壓實設備，實現(xiàn)對土槽土體的快速固化過程。